Stage de pilotage - Porsche 718 Cayman GT4RS
Pilotage - Porsche 718 Cayman GT4 RS
Découvrez le Cayman le plus radical qui ai jamais existé : La Porsche Cayman 718 GT4 RS
Montez à bord et découvrez l’intérieur Porsche à la fois sobre et très chic. La boite de vitesse PDK se commande grâce à deux petites palettes situées de part et d’autre du volant. Un clic sur la palette de droite et la première est engagée. C’est parti, on s’élance sur le circuit, le Flat 6 chante à mesure que vous accélérez, la zone rouge approche, c’est le moment de passer la vitesse supérieure, un clic sur la palette de la boite de vitesse PDK et en une fraction de seconde le rapport supérieur est engagé, relançant à nouveau la mélodie merveilleuse du moteur.
Caractéristiques techniques
Moteur: Flat 6 de 4.0L
Transmission: Propulsion avec autobloquant
Puissance: 500ch
0 à 100: 3,3s
Boite de vitesse: Boite PDK 7 rapports avec mode séquentiel (double embrayage)
Poids: 1420 kg
Pack Weissach
Piloter la Porsche 718 Cayman GT4 RS
Choisissez ci-dessous le type de stage que vous souhaitez effectuer.
Stage découverte
Format : de 2 à 10 tours
Circuits disponibles : Clastres (02), Les Ecuyers (02)
Niveau de pilotage : débutant, initié (et passionnés)
Déroulement du stage :
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Accueil
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Briefing collectif (groupe de 10 personnes maximum)
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Vous partez ensuite pour 2 tours de découverte du circuit en passager d'une berline
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C'est le moment de la prendre le volant de la Porsche 718 Cayman GT4 RS pour le nombre de tours choisi
À partir de : ̶1̶4̶9̶€̶
105€
Stage Coaching
Format : 1h, 2h, 1/2 journée, 1 journée
Circuits disponibles : Clastres (02), Les Ecuyers (02), Dijon-Prenois (21), Magny-Cours F1 (58)
Niveau de pilotage : débutant, confirmé, expert
Déroulement du stage :
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Accueil et rencontre avec le moniteur
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Briefing de pilotage individuel avec votre moniteur attitré
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Vous partez pour une session de roulage d'une vingtaine de minutes avec votre moniteur
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Petite pause et débriefing
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On repart pour 20 minutes de roulage ! Et ainsi de suite pendant toute la durée du stage
À partir de : ̶4̶7̶9̶€̶
431€
La Porsche 718 Cayman GT4 RS
La Porsche Cayman 718 GT4 RS est une version haute performance de la déjà impressionnante Cayman GT4. Avec le badge RS, qui signifie "RennSport" (sport de course en allemand), cette voiture est conçue comme une véritable arme de piste pour offrir une expérience de conduite encore plus intense.
Lorsque les journalistes comparent la Porsche Cayman 718 GT4 RS à une 992 GT3 dans leurs essais, c’est que Porsche a mis la gomme lors du développement de son tout premier Cayman RS. Et pour cause, cette version inédite et radicale du Cayman a plus de points communs avec une 911 GT3 RS qu’avec les Cayman S ancienne génération.
Le constructeur explique : "Lors du développement, nous avons donné à la 718 Cayman GT4 RS tout ce qui distingue une vraie RS : une construction légère, plus d'appui, une puissance moteur plus élevée et, bien sûr, une manipulation encore plus directe." Il s'agit du modèle phare des Cayman, alliant polyvalence et lignes particulièrement réussies.
La Porsche 718 Cayman GT4 RS a été abaissée de 30 mm et est équipée du Porsche Active Suspension Management (PASM) pour lui conférer une tenue de route optimale, vous permettant de négocier les virages avec vitesse et précision.
Sous le capot, on retrouve le Flat6 (moteur 6 cylindre à plat emblématique de Porsche). Autrefois réservé aux Porsche 911 GT3, on le retrouve ici placé en position centrale arrière. Preuve supplémentaire de la volonté de Porsche de faire rentrer son premier Cayman GT4RS dans la lignée des armes de guerre destinées à la piste. Avec ces 500ch c’est le Cayman le plus puissant jamais fabriqué par Porsche !
Il est équipé de la boite PDK avec palettes au volant, toujours aussi redoutable d’efficacité, un clic sur la palette et le rapport est engagé en une fraction de seconde, même pas le temps d’interrompre la mélodie du Flat 6 qui chante dans l’habitacle tout au long de l’accélération. Chanterait-il plus fort que dans une 911 GT3RS ? On vous a dit qu’il était en position centrale arrière, juste derrière les sièges… Vous imaginez ? Après tout, pourquoi se contenter de l’imaginer, venez l’essayer !
Qu’est-ce que le Pack WEISSACH sur cette Porsche 718 Cayman GT4 RS ?
Le Pack Weissach tire son nom du centre de développement Porsche, où naissent les voitures de sport de la marque. C’est un pack optionnel destiné à augmenter encore un peu plus les performances du modèle qu’il équipe. Notre Porsche 718 Cayman GT4 RS en est équipée.
En voici les spécificités :
Capot, prises d’air, ailes arrières et rétroviseurs en carbone pour encore plus de légèreté
Sorties d’échappements en titane pour sublimer la sonorité
À L’intérieur, le tableau de bord est habillé en Race-tex, le logo Weissach est surpiqué sur les appuie-têtes et les sièges sont équipés d’un harnais de course noir pour encore plus de sportivité
La Porsche 718 Cayman GT4 RS, pour qui ?
Cette Cayman GT4 RS ravira tous les amateurs de Porsche et de voitures de sport en général. Facile à prendre en main et peu piégeuse, elle conviendra parfaitement aux débutants désireux de se faire plaisir sur circuit. Agile, légère et puissante, elle offre des performances élevées qui enchanteront également les plus confirmés à la recherche de sensations forte sur circuit.
Infos patiques & conditions des stages
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Dès 18 ans, permis B en cours de validité obligatoire, jeune conducteur accepté
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Les accompagnants sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit
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Tenue décontractée, chaussures plates et confortables
Foire aux questions
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Pourquoi trackday VIP ?Sur nos trackdays, nous limitons le nombre de participants à 10 sur le circuit de Clastres et 15 aux Ecuyers contre 60-70 en moyenne sur une journée de roulage sur circuit classique. Cela dans le but de vous offrir une expérience conviviale et intimiste avec peu de voitures en piste pour que vous puissiez profiter au maximum de la journée sans être gêné par le trafic en piste.
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Un coaching ça sert à quoi ?Apprendre les techniques de pilotage est essentiel lorsqu’on souhaite pratiquer un sport automobile, même pour le loisir. Cela vous permettra de maîtriser votre voiture de sport, optimiser vos usures de consommables (pneus, freins) afin de les faire durer plus longtemps tout en allant plus vite !
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Comment savoir si ma voiture fait moins de 95db ?Si vous possédez une voiture de sport de série, sans modifications, votre voiture est en dessous des 95db car elle a été conçu pour respecter les normes européennes de mise en circulation des véhicules. En revanche, si elle a subi des modifications et plus particulièrement au niveau de l’échappement (ligne inox, suppression du silencieux, dé-catalysée…) il est possible qu’elle dépasse les 95db. Si vous avez un doute, n’hésitez pas à prendre contact avec notre équipe au 01 84 60 34 30 ou via notre formulaire de contact.
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Que faut-il prévoir au niveau de la mécanique de la voiture ?Afin que votre voiture puisse tenir toute la journée et ne pas occasionner de problème en piste, elle doit être en bon état mécanique : Ne pas présenter de panne ou de fuites de liquide Être équipée de pneus en bon état, permettant une bonne évacuation d’eau en cas de pluie Être équipée de freins en bon état (plaquettes, disques, liquide de frein) Sur place, notre assistance mécanique pourra vérifier l’état de vos pneus et freins et vous aider à gérer vos pressions de pneus. Nous pourrons procéder à un changement de roues ou de plaquettes de frein si vous les apportez.
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Qu’est-ce qu’une journée trackday ?C’est une journée de roulage loisir organisée sur un circuit automobile lors de laquelle les propriétaires de voitures sportives peuvent venir rouler avec leur voiture moyennant le prix d’un « accès piste ». Si vous n’avez pas de voiture mais que vous souhaitez rouler sur circuit, nous pouvons vous proposer une location de voiture avec moniteur.
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Dois-je souscrire à une assurance spécifique pour rouler sur circuit ?Pour participer à une journée de roulage sur circuit, votre voiture doit être assurée en RC circuit (Responsabilité civile). Deux cas de figure possibles : Soit c’est inclut dans votre assurance auto, auquel cas vous devez demander à votre assureur de vous fournir une attestation de couverture sur circuit Si votre assureur automobile ne vous couvre pas sur circuit, vous pouvez souscrire à une assurance RC Circuit à la journée auprès d’assureurs spécialisés tels que monassurancecircuit.com
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Est-ce que je peux venir avec des accompagnants ? Est-ce qu’ils peuvent monter en passager à bord de ma voiture sur le circuit ?Les accompagnants de tout âge sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit. Ils pourront profiter de l’open bar et des points de vue sur le circuit. Pour monter en passager à bord de votre voiture, la personne doit être âgée de 16 ans minium. La réglementation des sports automobiles limite le nombre d’occupants d’une voiture sur un circuit à 2 personnes : donc 1 pilote et 1 seul passager à la fois.
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Est-ce que je peux annuler ou reporter ma réservation de trackday ?Pour les dates sur les circuits de Clastres et des Ecuyers, vous pouvez reporter librement votre réservation d’accès piste seul jusqu’à 2 semaines avant la date de la journée sur circuit. Pour les réservations de trackday avec des sessions de coaching, vous pouvez reporter librement votre réservation jusqu’à 4 semaines avant la date de prestation. Passé ce délai, les annulations seront traitées au cas par cas en fonction du motif d’annulation (maladie, cas de force majeur, événement exceptionnel…). (Voir nos CVG)
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Ma voiture est-elle éligible pour rouler sur circuit sur l’une de vos journées ?Votre voiture doit répondre aux critères suivants : Voiture de sport de série avec carte grise Poids du véhicule compris entre 800kg et 1800kg Pour une voiture de série modifiée ou une voiture de course sans carte grise, merci de nous contacter en amont pour vérifier l'éligibilité de votre voiture Monoplaces interdites 95db maxi pour les circuits de Clastres et des Ecuyers / 100db maxi pour Le Mans, Magny-cours ou Dijon Prenois
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Est-ce que nous pouvons venir à plusieurs pilotes sur la même voiture ?L’accès piste journée ou ½ journée inclut 1 pilote par voiture, vous pouvez tout à fait rajouter des pilotes en choisissant l’option pilote supplémentaire lors de votre réservation.
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Je suis débutant, est-ce que je ne vais pas gêner les autres sur la piste ?Les débutants sont les bienvenus sur nos journées ! Nous avons conçu notre format de Trackday VIP avec peu de voitures pour que chacun puisse évoluer en piste à son niveau sans être gêné par le trafic. Nous accordons une importance primordiale au respect en piste entre les pilotes notamment lors des dépassements et nous cultivons cet esprit général de bienveillance pour que chacun puisse profiter de sa journée en toute sécurité. Si vous êtes débutant ou que vous ne connaissez pas le circuit, il est judicieux de réserver des sessions de coaching avec l’un de nos pilote instructeurs pour qu’il puisse dès le départ vous monter les bonnes trajectoires, cela sécurise énormément les dépassements. Un bon coaching accélérera votre progression en pilotage et vous permettra de démarrer sur de bonnes bases.
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Un jeune conducteur, encore en période probatoire peut-il effectuer un stage de pilotage ?Oui ! Pour participer à un stage de pilotage, vous devez être titulaire du permis de conduire et avoir au minimum 18 ans révolus à la date du stage. L’ancienneté du permis de conduire n’est pas un critère.
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Quelles sont les dates disponibles ?Vous retrouverez l’ensemble de nos dates de stage de pilotage et de Trackday dans la rubrique Agenda. Mais aussi en sélectionnant l’offre de votre choix, les dates disponibles vous seront également proposées lors de la réservation.
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Sur quels circuits se déroulent les stages de pilotage ?En stage découverte et stage coaching : Circuit de Clastres (02, proche IDF) Circuit des Ecuyers (02, proche IDF)
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La morphologie (taille, poids…) peut-elle gêner lors du stage ?Il est important de se sentir à l’aise dans la voiture lors du stage. Notre large gamme de véhicules nous permet de toujours pouvoir vous proposer une voiture adaptée à votre morphologie. Si vous mesurez entre 1m40 et 1m85 toutes nos voitures vous iront comme un gant ! En revanche, si vous mesurez plus de 1m85 ou que vous pesez plus de 100kg, la Lotus risque d’être trop petite pour que vous puissiez être à l’aise.
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Je ne sais pas quelle prestation choisir pour offrir, est-il possible d’acheter un chèque cadeau pilotage ?Bien sûr, vous pouvez acheter une carte cadeau valable 1 an sur toutes nos prestations sur la page Chèque cadeau pilotage. Vous pouvez également découvrir nos coffret cadeau pilotage qui incluent plusieurs prestations pour que le bénéficiaire choisisse lui-même son stage.
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Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
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Vais-je recevoir un bon cadeau une fois ma commande finalisée ? Par quel moyen ?Lors de la finalisation de votre commande vous pourrez préciser si vous souhaitez recevoir un bon cadeau par e-mail ou par courrier. Par e-mail, le bon vous sera envoyé en moins de 24h, par courrier comptez 3-4 jours ouvrés.
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Sur quels circuits se déroulent les stages de pilotage ?En stage découverte et stage coaching : Circuit de Clastres (02, proche IDF) Circuit des Ecuyers (02, proche IDF) En stage coaching uniquement, ½ journée minimum : Circuit de Nevers Magny-Cours F1 Circuit de Dijon Prenois
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Quelle est la différence entre un stage de pilotage découverte et un stage coaching ?Le stage de pilotage découverte s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir la conduite d’une voiture de sport sur circuit, prendre le volant de la voiture de leur rêve. C’est une initiation au pilotage en petit groupe de 10 personnes qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage, essayer une voiture de sport différente de la dernière fois et profiter d’une expérience inoubliable pour la première ou la dixième fois ! Le stage coaching s’adresse à tous ceux qui souhaitent pousser l’expérience plus loin et apprendre de manière bien plus approfondie les techniques de pilotage dans une recherche de performance. Vous êtes pris en charge de manière totalement individuelle et personnalisée par votre moniteur de pilotage dédié qui vous fera un briefing individuel en fonction de votre expérience et de vos objectifs. Puis vous alternerez entre sessions de roulage et débriefing afin de pouvoir vous concentrer ensemble sur ce que VOUS avez besoin de travailler pour vous améliorer.
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Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
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Comment puis-je connaître mon heure de convocation pour le stage de pilotage ?Lors de votre commande, vous choisissez votre date de réservation. Vous aurez la possibilité de nous communiquer vos préférences concernant l’horaire en remarque et nous nous efforçons de les respecter dans la mesure du possible. Pour un stage découverte les horaires de convocation sont : 8h30, 9h45, 13h30 ou 14h45. Pour un stage coaching, les horaires de convocation vont de 8h15 à 16h. Pour la réservation d’un stage 1 journée, l’horaire de convocation sera systématiquement avant 9h.
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Quelle est la différence entre un stage de pilotage découverte et un stage coaching ?Le stage de pilotage découverte s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir la conduite d’une voiture de sport sur circuit, prendre le volant de la voiture de leur rêve. C’est une initiation au pilotage en petit groupe de 10 personnes qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage, essayer une voiture de sport différente de la dernière fois et profiter d’une expérience inoubliable pour la première ou la dixième fois ! Le stage coaching s’adresse à tous ceux qui souhaitent pousser l’expérience plus loin et apprendre de manière bien plus approfondie les techniques de pilotage dans une recherche de performance. Vous êtes pris en charge de manière totalement individuelle et personnalisée par votre moniteur de pilotage dédié qui vous fera un briefing individuel en fonction de votre expérience et de vos objectifs. Puis vous alternerez entre sessions de roulage et débriefing afin de pouvoir vous concentrer ensemble sur ce que VOUS avez besoin de travailler pour vous améliorer.
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Si je change d’avis, est-il possible d’être remboursé ?Pour toute réservation type bon cadeau sans date fixe ou carte cadeau, vous disposez d’un délai de 14 jours de rétractation lors duquel vous pourrez demander le remboursement. Passé ce délai, il ne sera plus possible d’être remboursé mais vous pourrez changer le type de prestation et le bénéficiaire du stage si vous le souhaitez.
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Vais-je recevoir un bon cadeau une fois ma commande finalisée ? Par quel moyen ?Lors de la finalisation de votre commande vous pourrez préciser si vous souhaitez recevoir un bon cadeau par e-mail ou par courrier. Par e-mail, le bon vous sera envoyé en moins de 24h, par courrier comptez 3-4 jours ouvrés.
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Je suis jeune conducteur, encore en période probatoire du permis de conduire, puis-je effectuer un stage de pilotage ?Oui ! Pour participer à un stage de pilotage, vous devez être titulaire du permis de conduire et avoir au minimum 18 ans révolus à la date du stage. L’ancienneté du permis de conduire n’est pas un critère.
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Puis-je reporter le stage ?Sur les circuits de Clastres et des Ecuyers, vous avez la possibilité de reporter librement le stage jusqu’à 4 semaines avant la date du stage de pilotage. Passé ce délai, les demandes de reports sont traitées au cas par cas en fonction du motif d’annulation (maladie, cas de force majeur, événement exceptionnel…). Sur les circuits de Dijon-Prenois et Magny-Cours F1, nous vous invitons à vous référer à nos conditions générales de ventes.
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J’ai déjà beaucoup d’expérience en pilotage, est-ce que le stage va pouvoir m’apporter quelque chose ?Notre équipe se compose de moniteurs expérimentés, pratiquants le sport automobile en compétition. Si vous avez déjà un bon niveau de pilotage, nous vous conseillons de réserver un stage coaching (qui répondra réellement à vos besoins) plutôt qu’un stage découverte. Le stage de pilotage coaching est un véritable coaching, conçu pour toujours vous faire progresser quel que soit votre niveau. Notre moniteur s’adaptera à vous et à vos objectifs pour vous offrir un vrai coaching, vous permettre d’améliorer votre technique pour optimiser vos consommables et aller chercher les quelques dixièmes de secondes qu’il vous manque.
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Combien de temps faut-il prévoir pour un stage ?Pour un stage de pilotage découverte (de 2 à 10 tours), il faut prévoir environ 2h de présence sur place incluant le briefing et les tours de reconnaissance du circuit. Pour un stage coaching, la durée de présence sur place correspond à la formule choisie : 1h, 2h, ½ journée et 1 journée.
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Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
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Je ne sais pas quelle prestation choisir pour offrir, est-il possible d’acheter un chèque cadeau pilotage ?Bien sûr, vous pouvez acheter une carte cadeau valable 1 an sur toutes nos prestations sur la page Chèque cadeau pilotage.
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Mon stage est-il maintenu si les conditions météos ne sont pas bonnes ?En cas de pluie, le stage est bien maintenu ! Nos voitures de sport sont équipées pour rouler sous la pluie (pneus adaptés). Et il faut savoir que l’asphalte des circuits est conçu pour offrir une bonne adhérence même sous la pluie, un circuit automobile dispose d’un revêtement bien plus performant que celui de nos routes. D’un point de vue pédagogique, une journée de coaching sous la pluie équivaut à 2 journées sur le sec. Même sous la pluie, cette expérience restera inoubliable ! En cas d’intempéries extrêmes (neige, tempête), le stage sera reporté à une date ultérieure et sa validité sera alors automatiquement prolongée de 6 mois.
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Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
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Quelle est la différence entre un stage de pilotage découverte et un stage coaching ?Le stage de pilotage découverte s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir la conduite d’une voiture de sport sur circuit, prendre le volant de la voiture de leur rêve. C’est une initiation au pilotage en petit groupe de 10 personnes qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage, essayer une voiture de sport différente de la dernière fois et profiter d’une expérience inoubliable pour la première ou la dixième fois ! Le stage coaching s’adresse à tous ceux qui souhaitent pousser l’expérience plus loin et apprendre de manière bien plus approfondie les techniques de pilotage dans une recherche de performance. Vous êtes pris en charge de manière totalement individuelle et personnalisée par votre moniteur de pilotage dédié qui vous fera un briefing individuel en fonction de votre expérience et de vos objectifs. Puis vous alternerez entre sessions de roulage et débriefing afin de pouvoir vous concentrer ensemble sur ce que VOUS avez besoin de travailler pour vous améliorer.
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J’hésite entre plusieurs voitures, comment choisir ?Si vous hésitez entre plusieurs voitures et ne savez pas comment choisir, n’hésitez pas à prendre contact avec notre équipe au 01 84 60 34 30 ou via le formulaire de contact, notre équipe saura vous conseiller ! Si c’est pour vous, prenez en compte le type de boite de vitesse (manuelle ou automatique) en fonction de vos habitudes quotidiennes et écoutez également votre coup de cœur si vous en avez un ! Si c’est pour offrir, sachez que le bénéficiaire du cadeau pourra changer de voiture s’il le souhaite !
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Sur quels circuits se déroulent les stages de pilotage ?En stage découverte et stage coaching : Circuit de Clastres (02, proche IDF) Circuit des Ecuyers (02, proche IDF) En stage coaching uniquement, ½ journée minimum : Circuit de Nevers Magny-Cours F1 Circuit de Dijon Prenois
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J’ai déjà beaucoup d’expérience en pilotage, est-ce que le stage va pouvoir m’apporter quelque chose ?Notre équipe se compose de moniteurs expérimentés, pratiquants le sport automobile en compétition. Si vous avez déjà un bon niveau de pilotage, nous vous conseillons de réserver un stage coaching (qui répondra réellement à vos besoins) plutôt qu’un stage découverte. Le stage de pilotage coaching est un véritable coaching, conçu pour toujours vous faire progresser quel que soit votre niveau. Notre moniteur s’adaptera à vous et à vos objectifs pour vous offrir un vrai coaching, vous permettre d’améliorer votre technique pour optimiser vos consommables et aller chercher les quelques dixièmes de secondes qu’il vous manque.
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Mon stage est-il maintenu si les conditions météos ne sont pas bonnes ?En cas de pluie, le stage est bien maintenu ! Nos voitures de sport sont équipées pour rouler sous la pluie (pneus adaptés). Et il faut savoir que l’asphalte des circuits est conçu pour offrir une bonne adhérence même sous la pluie, un circuit automobile dispose d’un revêtement bien plus performant que celui de nos routes. D’un point de vue pédagogique, une journée de coaching sous la pluie équivaut à 2 journées sur le sec. Même sous la pluie, cette expérience restera inoubliable ! En cas d’intempéries extrêmes (neige, tempête), le stage sera reporté à une date ultérieure et sa validité sera alors automatiquement prolongée de 6 mois.
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Ma morphologie (taille, poids…) peut-elle gêner lors du stage ?Il est important de se sentir à l’aise dans la voiture lors du stage. Notre large gamme de véhicules nous permet de toujours pouvoir vous proposer une voiture adaptée à votre morphologie. Si vous mesurez entre 1m40 et 1m85 toutes nos voitures vous iront comme un gant ! En revanche, si vous mesurez plus de 1m85 ou que vous pesez plus de 100kg, la Lotus risque d’être trop petite pour que vous puissiez être à l’aise.
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Je ne sais pas quelle prestation choisir pour offrir, est-il possible d’acheter un chèque cadeau pilotage ?Bien sûr, vous pouvez acheter une carte cadeau valable 1 an sur toutes nos prestations sur la page Chèque cadeau pilotage. Vous pouvez également découvrir nos coffret cadeau pilotage qui incluent plusieurs prestations pour que le bénéficiaire choisisse lui-même son stage.
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Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
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Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
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Quelles sont les dates disponibles ?Vous retrouverez l’ensemble de nos dates de stage de pilotage et de Trackday dans la rubrique Agenda. Mais aussi en sélectionnant l’offre de votre choix, les dates disponibles vous seront également proposées lors de la réservation.
