Location voiture de course - Porsche 991 CUP

Location - Porsche 991 CUP

Pilotage - Porsche 991 CUP

Découvrez la star du championnat Porsche : la Porsche 991 CUP

Caractéristiques techniques

Moteur: Flat 6 de 4.0L

Transmission: Propulsion avec autobloquant

Puissance: 500ch

Boite de vitesse: Boite séquentielle Sadev 6 rapports avec palettes au volant

Poids: 1250 kg

Voiture de course équipée de pneumatiques slicks

Séance d'essai Porsche 991 CUP - Pilotage sur circuit

Piloter la Porsche 991.2 CUP

Stage de pilotage Porsche 991 CUP sur circuit

Offre spéciale

Essai 10 tours

Format : 10 tours

Circuits disponibles : Clastres (02), Les Ecuyers (02)

Niveau de pilotage : bon niveau de pilotage requis

Déroulement de l'essai :

Accueil et rencontre avec votre moniteur
Briefing de pilotage individuel, adapté à votre expérience de pilotage
Série de 10 tours au volant de la Porsche 991 CUP, le moniteur vous accompagne en passager à bord de la voiture
Débriefing

Inclus: voiture, essence, assurance RC circuit, accès piste, moniteur, livraison de la voiture au circuit

1000€ TTC

Nous contacter

Location & séances d'essai - 1 journée

Format : 1 journée

Circuits disponibles : Clastres (02), Les Ecuyers (02), Dijon-Prenois (21), Magny-Cours F1 (58), Le Mans (72), Spa-Francorchamps (Belgique)...

Niveau de pilotage : bon niveau de pilotage requis

Déroulement de la journée :

Accueil et rencontre avec le moniteur
Briefing de pilotage individuel avec votre moniteur attitré, adapté à votre expérience de pilotage
Vous partez en piste pour une série de roulage de 20-30 minutes, le moniteur vous accompagne en passager du véhicule
Petite pause et débriefing avec le moniteur
On repart en piste !

Inclus: voiture, livraison de la voiture sur le circuit, assistance mécanique durant la journée, essence, assurance avec franchise, accès piste, moniteur

À partir de 8400€ TTC

Nous contacter

La Porsche 911 991.2 CUP

La Porsche 911 CUP est la voiture de course du championnat Porsche Carrera CUP. Si la ressemblance extérieure est assez flagrante avec la Porsche 991 GT3 RS, une fois à l’intérieur on est dans un autre monde : arceau de sécurité, sièges baquets, volant de course, habitacle dépouillé de tout habillage intérieur ; vous entrez dans le monde fou et radical de la course automobile. Et les sensations et les performances qu’une telle voiture est capable de vous offrir sont à un niveau bien supérieur à ce que peut vous offrir n’importe quelle Supercar de route.

C’est sans doute la voiture de course la plus radicale, fabriquée directement chez Porsche Motorsport. C’est une voiture de course virile, au volant de laquelle seuls les meilleurs pilotes arrivent à faire un bon chrono.

La Porsche 991 CUP est le premier échelon de la pyramide de la compétition chez Porsche. Elle roule dans le seul championnat monotype de Porsche : la Carrera CUP. C’est-à-dire le seul championnat où tous les pilotes s’affrontent avec le même modèle de voiture, afin que les voitures soient sur un pied d’égalité total et que ce soient les compétences du pilote qui fassent la différence. C’est pour cette raison que la Carrera CUP est le tremplin des jeunes qui se lancent dans le championnat de France ou d’Europe.

La Carrera CUP a été créé en 1986 en Allemagne avec comme premier modèle de promotion la Porsche 944 Turbo. Depuis, toutes les générations de Porsche 911 ont défilé dans leur version CUP sur la grille de départ du championnat. De nombreux pilotes renommés se sont illustrés dans ce championnat, comme Anthony Beltoise, trois fois vainqueur de la Carrera CUP entre 2005 et 2008.

Depuis 2016, la Carrera CUP Europe fait l’ouverture des courses de Formule 1 sur les plus grands circuits européens : Monza, Monaco, Paul Ricard… C’est dire le haut niveau auquel se situe ce championnat.

Nous vous proposons de prendre le volant de la Porsche 991.2 CUP de 2020. Tout droit sortie des dernières courses officielles Porsche, c’est une machine récente, à la pointe de la technologie et peu kilométrée. Sur nos journées trackdays, elle est capable de vous faire ressentir des sensation intenses et excitantes à bord.

La Porsche 991 CUP est une voiture difficile à prendre en main, exigeante, nécessitant des compétences et une certaine expérience en pilotage afin d’être maîtrisée. En fonction de votre niveau de pilotage de départ, nous saurons vous proposer un programme adapté afin de vous amener à être capable de prendre le volant de cette voiture en toute sérénité pour maximiser le plaisir que vous prendrez au volant de cette voiture.

En fonction de votre profil, nous pouvons vous proposer de faire une première journée au volant de sa petite sœur la Porsche 991 GT3RS par exemple avant de programmer une journée au volant de la Porsche 991 CUP. Ou alors de démarrer par une première journée ou séance d’essai découverte de 10 tours sur un petit circuit comme Clastres ou Les Ecuyers avant de passer sur un circuit du championnat de France comme Magny-Cours F1, Dijon, Le Mans… Prenez contact avec notre équipe, nous échangerons ensemble pour vous proposer un programme adapté à vous.

Nos formules de location en Trackday comprennent : la livraison de la voiture sur circuit, l’assurance avec franchise, l’usure de la voiture, l’essence et un moniteur de pilotage avec de l’expérience en compétition à bord pour vous donner les bons conseils pour apprivoiser cette Carrera CUP qui ne manque pas de caractère.

Déroulement de la location

Accueil et rencontre avec le moniteur
Briefing de pilotage individuel avec votre moniteur attitré, adapté à votre expérience de pilotage
Vous partez en piste pour une série de roulage de 20-30 minutes, le moniteur vous accompagne en passager du véhicule
Petite pause et débriefing avec le moniteur
On repart en piste !

Inclus dans la formule de location: voiture, livraison de la voiture sur le circuit, assistance mécanique durant la journée, essence, assurance avec franchise, accès piste, moniteur avec expérience en compétition

Conditions

Âge minimum: 18 ans, permis B en cours de validité obligatoire
Bon niveau de pilotage et expérience requise
Les accompagnants sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit
Équipements pilote obligatoires (homologués FIA) à bord de la voiture: combinaison, casque, chaussures. Si vous ne possédez pas vos équipements personnels, nous pouvons vous en fournir à la journée.

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Foire aux questions

Pourquoi trackday VIP ?

Sur nos trackdays, nous limitons le nombre de participants à 10 sur le circuit de Clastres et 15 aux Ecuyers contre 60-70 en moyenne sur une journée de roulage sur circuit classique. Cela dans le but de vous offrir une expérience conviviale et intimiste avec peu de voitures en piste pour que vous puissiez profiter au maximum de la journée sans être gêné par le trafic en piste.
Un coaching ça sert à quoi ?

Apprendre les techniques de pilotage est essentiel lorsqu’on souhaite pratiquer un sport automobile, même pour le loisir. Cela vous permettra de maîtriser votre voiture de sport, optimiser vos usures de consommables (pneus, freins) afin de les faire durer plus longtemps tout en allant plus vite !
Comment savoir si ma voiture fait moins de 95db ?

Si vous possédez une voiture de sport de série, sans modifications, votre voiture est en dessous des 95db car elle a été conçu pour respecter les normes européennes de mise en circulation des véhicules. En revanche, si elle a subi des modifications et plus particulièrement au niveau de l’échappement (ligne inox, suppression du silencieux, dé-catalysée…) il est possible qu’elle dépasse les 95db. Si vous avez un doute, n’hésitez pas à prendre contact avec notre équipe au 01 84 60 34 30 ou via notre formulaire de contact.
Que faut-il prévoir au niveau de la mécanique de la voiture ?

Afin que votre voiture puisse tenir toute la journée et ne pas occasionner de problème en piste, elle doit être en bon état mécanique : Ne pas présenter de panne ou de fuites de liquide Être équipée de pneus en bon état, permettant une bonne évacuation d’eau en cas de pluie Être équipée de freins en bon état (plaquettes, disques, liquide de frein) Sur place, notre assistance mécanique pourra vérifier l’état de vos pneus et freins et vous aider à gérer vos pressions de pneus. Nous pourrons procéder à un changement de roues ou de plaquettes de frein si vous les apportez.
Qu’est-ce qu’une journée trackday ?

C’est une journée de roulage loisir organisée sur un circuit automobile lors de laquelle les propriétaires de voitures sportives peuvent venir rouler avec leur voiture moyennant le prix d’un « accès piste ». Si vous n’avez pas de voiture mais que vous souhaitez rouler sur circuit, nous pouvons vous proposer une location de voiture avec moniteur.
Dois-je souscrire à une assurance spécifique pour rouler sur circuit ?

Pour participer à une journée de roulage sur circuit, votre voiture doit être assurée en RC circuit (Responsabilité civile). Deux cas de figure possibles : Soit c’est inclut dans votre assurance auto, auquel cas vous devez demander à votre assureur de vous fournir une attestation de couverture sur circuit Si votre assureur automobile ne vous couvre pas sur circuit, vous pouvez souscrire à une assurance RC Circuit à la journée auprès d’assureurs spécialisés tels que monassurancecircuit.com
Est-ce que je peux venir avec des accompagnants ? Est-ce qu’ils peuvent monter en passager à bord de ma voiture sur le circuit ?

Les accompagnants de tout âge sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit. Ils pourront profiter de l’open bar et des points de vue sur le circuit. Pour monter en passager à bord de votre voiture, la personne doit être âgée de 16 ans minium. La réglementation des sports automobiles limite le nombre d’occupants d’une voiture sur un circuit à 2 personnes : donc 1 pilote et 1 seul passager à la fois.
Est-ce que je peux annuler ou reporter ma réservation de trackday ?

Pour les dates sur les circuits de Clastres et des Ecuyers, vous pouvez reporter librement votre réservation d’accès piste seul jusqu’à 2 semaines avant la date de la journée sur circuit. Pour les réservations de trackday avec des sessions de coaching, vous pouvez reporter librement votre réservation jusqu’à 4 semaines avant la date de prestation. Passé ce délai, les annulations seront traitées au cas par cas en fonction du motif d’annulation (maladie, cas de force majeur, événement exceptionnel…). (Voir nos CVG)
Ma voiture est-elle éligible pour rouler sur circuit sur l’une de vos journées ?

Votre voiture doit répondre aux critères suivants : Voiture de sport de série avec carte grise Poids du véhicule compris entre 800kg et 1800kg Pour une voiture de série modifiée ou une voiture de course sans carte grise, merci de nous contacter en amont pour vérifier l'éligibilité de votre voiture Monoplaces interdites 95db maxi pour les circuits de Clastres et des Ecuyers / 100db maxi pour Le Mans, Magny-cours ou Dijon Prenois
Est-ce que nous pouvons venir à plusieurs pilotes sur la même voiture ?

L’accès piste journée ou ½ journée inclut 1 pilote par voiture, vous pouvez tout à fait rajouter des pilotes en choisissant l’option pilote supplémentaire lors de votre réservation.
Je suis débutant, est-ce que je ne vais pas gêner les autres sur la piste ?

Les débutants sont les bienvenus sur nos journées ! Nous avons conçu notre format de Trackday VIP avec peu de voitures pour que chacun puisse évoluer en piste à son niveau sans être gêné par le trafic. Nous accordons une importance primordiale au respect en piste entre les pilotes notamment lors des dépassements et nous cultivons cet esprit général de bienveillance pour que chacun puisse profiter de sa journée en toute sécurité. Si vous êtes débutant ou que vous ne connaissez pas le circuit, il est judicieux de réserver des sessions de coaching avec l’un de nos pilote instructeurs pour qu’il puisse dès le départ vous monter les bonnes trajectoires, cela sécurise énormément les dépassements. Un bon coaching accélérera votre progression en pilotage et vous permettra de démarrer sur de bonnes bases.
Un jeune conducteur, encore en période probatoire peut-il effectuer un stage de pilotage ?

Oui ! Pour participer à un stage de pilotage, vous devez être titulaire du permis de conduire et avoir au minimum 18 ans révolus à la date du stage. L’ancienneté du permis de conduire n’est pas un critère.
Quelles sont les dates disponibles ?

Vous retrouverez l’ensemble de nos dates de stage de pilotage et de Trackday dans la rubrique Agenda. Mais aussi en sélectionnant l’offre de votre choix, les dates disponibles vous seront également proposées lors de la réservation.
Sur quels circuits se déroulent les stages de pilotage ?

En stage découverte et stage coaching : Circuit de Clastres (02, proche IDF) Circuit des Ecuyers (02, proche IDF)
La morphologie (taille, poids…) peut-elle gêner lors du stage ?

Il est important de se sentir à l’aise dans la voiture lors du stage. Notre large gamme de véhicules nous permet de toujours pouvoir vous proposer une voiture adaptée à votre morphologie. Si vous mesurez entre 1m40 et 1m85 toutes nos voitures vous iront comme un gant ! En revanche, si vous mesurez plus de 1m85 ou que vous pesez plus de 100kg, la Lotus risque d’être trop petite pour que vous puissiez être à l’aise.
Je ne sais pas quelle prestation choisir pour offrir, est-il possible d’acheter un chèque cadeau pilotage ?

Bien sûr, vous pouvez acheter une carte cadeau valable 1 an sur toutes nos prestations sur la page Chèque cadeau pilotage. Vous pouvez également découvrir nos coffret cadeau pilotage qui incluent plusieurs prestations pour que le bénéficiaire choisisse lui-même son stage.
Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?

Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
Vais-je recevoir un bon cadeau une fois ma commande finalisée ? Par quel moyen ?

Lors de la finalisation de votre commande vous pourrez préciser si vous souhaitez recevoir un bon cadeau par e-mail ou par courrier. Par e-mail, le bon vous sera envoyé en moins de 24h, par courrier comptez 3-4 jours ouvrés.
Sur quels circuits se déroulent les stages de pilotage ?

En stage découverte et stage coaching : Circuit de Clastres (02, proche IDF) Circuit des Ecuyers (02, proche IDF) En stage coaching uniquement, ½ journée minimum : Circuit de Nevers Magny-Cours F1 Circuit de Dijon Prenois
Quelle est la différence entre un stage de pilotage découverte et un stage coaching ?

Le stage de pilotage découverte s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir la conduite d’une voiture de sport sur circuit, prendre le volant de la voiture de leur rêve. C’est une initiation au pilotage en petit groupe de 10 personnes qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage, essayer une voiture de sport différente de la dernière fois et profiter d’une expérience inoubliable pour la première ou la dixième fois ! Le stage coaching s’adresse à tous ceux qui souhaitent pousser l’expérience plus loin et apprendre de manière bien plus approfondie les techniques de pilotage dans une recherche de performance. Vous êtes pris en charge de manière totalement individuelle et personnalisée par votre moniteur de pilotage dédié qui vous fera un briefing individuel en fonction de votre expérience et de vos objectifs. Puis vous alternerez entre sessions de roulage et débriefing afin de pouvoir vous concentrer ensemble sur ce que VOUS avez besoin de travailler pour vous améliorer.
Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?

Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
Comment puis-je connaître mon heure de convocation pour le stage de pilotage ?

Lors de votre commande, vous choisissez votre date de réservation. Vous aurez la possibilité de nous communiquer vos préférences concernant l’horaire en remarque et nous nous efforçons de les respecter dans la mesure du possible. Pour un stage découverte les horaires de convocation sont : 8h30, 9h45, 13h30 ou 14h45. Pour un stage coaching, les horaires de convocation vont de 8h15 à 16h. Pour la réservation d’un stage 1 journée, l’horaire de convocation sera systématiquement avant 9h.
Quelle est la différence entre un stage de pilotage découverte et un stage coaching ?

Le stage de pilotage découverte s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir la conduite d’une voiture de sport sur circuit, prendre le volant de la voiture de leur rêve. C’est une initiation au pilotage en petit groupe de 10 personnes qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage, essayer une voiture de sport différente de la dernière fois et profiter d’une expérience inoubliable pour la première ou la dixième fois ! Le stage coaching s’adresse à tous ceux qui souhaitent pousser l’expérience plus loin et apprendre de manière bien plus approfondie les techniques de pilotage dans une recherche de performance. Vous êtes pris en charge de manière totalement individuelle et personnalisée par votre moniteur de pilotage dédié qui vous fera un briefing individuel en fonction de votre expérience et de vos objectifs. Puis vous alternerez entre sessions de roulage et débriefing afin de pouvoir vous concentrer ensemble sur ce que VOUS avez besoin de travailler pour vous améliorer.
Si je change d’avis, est-il possible d’être remboursé ?

Pour toute réservation type bon cadeau sans date fixe ou carte cadeau, vous disposez d’un délai de 14 jours de rétractation lors duquel vous pourrez demander le remboursement. Passé ce délai, il ne sera plus possible d’être remboursé mais vous pourrez changer le type de prestation et le bénéficiaire du stage si vous le souhaitez.
Vais-je recevoir un bon cadeau une fois ma commande finalisée ? Par quel moyen ?

Lors de la finalisation de votre commande vous pourrez préciser si vous souhaitez recevoir un bon cadeau par e-mail ou par courrier. Par e-mail, le bon vous sera envoyé en moins de 24h, par courrier comptez 3-4 jours ouvrés.
Je suis jeune conducteur, encore en période probatoire du permis de conduire, puis-je effectuer un stage de pilotage ?

Oui ! Pour participer à un stage de pilotage, vous devez être titulaire du permis de conduire et avoir au minimum 18 ans révolus à la date du stage. L’ancienneté du permis de conduire n’est pas un critère.
Puis-je reporter le stage ?

Sur les circuits de Clastres et des Ecuyers, vous avez la possibilité de reporter librement le stage jusqu’à 4 semaines avant la date du stage de pilotage. Passé ce délai, les demandes de reports sont traitées au cas par cas en fonction du motif d’annulation (maladie, cas de force majeur, événement exceptionnel…). Sur les circuits de Dijon-Prenois et Magny-Cours F1, nous vous invitons à vous référer à nos conditions générales de ventes.
J’ai déjà beaucoup d’expérience en pilotage, est-ce que le stage va pouvoir m’apporter quelque chose ?

Notre équipe se compose de moniteurs expérimentés, pratiquants le sport automobile en compétition. Si vous avez déjà un bon niveau de pilotage, nous vous conseillons de réserver un stage coaching (qui répondra réellement à vos besoins) plutôt qu’un stage découverte. Le stage de pilotage coaching est un véritable coaching, conçu pour toujours vous faire progresser quel que soit votre niveau. Notre moniteur s’adaptera à vous et à vos objectifs pour vous offrir un vrai coaching, vous permettre d’améliorer votre technique pour optimiser vos consommables et aller chercher les quelques dixièmes de secondes qu’il vous manque.
Combien de temps faut-il prévoir pour un stage ?

Pour un stage de pilotage découverte (de 2 à 10 tours), il faut prévoir environ 2h de présence sur place incluant le briefing et les tours de reconnaissance du circuit. Pour un stage coaching, la durée de présence sur place correspond à la formule choisie : 1h, 2h, ½ journée et 1 journée.
Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?

Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
Je ne sais pas quelle prestation choisir pour offrir, est-il possible d’acheter un chèque cadeau pilotage ?

Bien sûr, vous pouvez acheter une carte cadeau valable 1 an sur toutes nos prestations sur la page Chèque cadeau pilotage.
Mon stage est-il maintenu si les conditions météos ne sont pas bonnes ?

En cas de pluie, le stage est bien maintenu ! Nos voitures de sport sont équipées pour rouler sous la pluie (pneus adaptés). Et il faut savoir que l’asphalte des circuits est conçu pour offrir une bonne adhérence même sous la pluie, un circuit automobile dispose d’un revêtement bien plus performant que celui de nos routes. D’un point de vue pédagogique, une journée de coaching sous la pluie équivaut à 2 journées sur le sec. Même sous la pluie, cette expérience restera inoubliable ! En cas d’intempéries extrêmes (neige, tempête), le stage sera reporté à une date ultérieure et sa validité sera alors automatiquement prolongée de 6 mois.
Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?

Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
Quelle est la différence entre un stage de pilotage découverte et un stage coaching ?

Le stage de pilotage découverte s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir la conduite d’une voiture de sport sur circuit, prendre le volant de la voiture de leur rêve. C’est une initiation au pilotage en petit groupe de 10 personnes qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage, essayer une voiture de sport différente de la dernière fois et profiter d’une expérience inoubliable pour la première ou la dixième fois ! Le stage coaching s’adresse à tous ceux qui souhaitent pousser l’expérience plus loin et apprendre de manière bien plus approfondie les techniques de pilotage dans une recherche de performance. Vous êtes pris en charge de manière totalement individuelle et personnalisée par votre moniteur de pilotage dédié qui vous fera un briefing individuel en fonction de votre expérience et de vos objectifs. Puis vous alternerez entre sessions de roulage et débriefing afin de pouvoir vous concentrer ensemble sur ce que VOUS avez besoin de travailler pour vous améliorer.
J’hésite entre plusieurs voitures, comment choisir ?

Si vous hésitez entre plusieurs voitures et ne savez pas comment choisir, n’hésitez pas à prendre contact avec notre équipe au 01 84 60 34 30 ou via le formulaire de contact, notre équipe saura vous conseiller ! Si c’est pour vous, prenez en compte le type de boite de vitesse (manuelle ou automatique) en fonction de vos habitudes quotidiennes et écoutez également votre coup de cœur si vous en avez un ! Si c’est pour offrir, sachez que le bénéficiaire du cadeau pourra changer de voiture s’il le souhaite !
Sur quels circuits se déroulent les stages de pilotage ?

En stage découverte et stage coaching : Circuit de Clastres (02, proche IDF) Circuit des Ecuyers (02, proche IDF) En stage coaching uniquement, ½ journée minimum : Circuit de Nevers Magny-Cours F1 Circuit de Dijon Prenois
J’ai déjà beaucoup d’expérience en pilotage, est-ce que le stage va pouvoir m’apporter quelque chose ?

Notre équipe se compose de moniteurs expérimentés, pratiquants le sport automobile en compétition. Si vous avez déjà un bon niveau de pilotage, nous vous conseillons de réserver un stage coaching (qui répondra réellement à vos besoins) plutôt qu’un stage découverte. Le stage de pilotage coaching est un véritable coaching, conçu pour toujours vous faire progresser quel que soit votre niveau. Notre moniteur s’adaptera à vous et à vos objectifs pour vous offrir un vrai coaching, vous permettre d’améliorer votre technique pour optimiser vos consommables et aller chercher les quelques dixièmes de secondes qu’il vous manque.
Mon stage est-il maintenu si les conditions météos ne sont pas bonnes ?

En cas de pluie, le stage est bien maintenu ! Nos voitures de sport sont équipées pour rouler sous la pluie (pneus adaptés). Et il faut savoir que l’asphalte des circuits est conçu pour offrir une bonne adhérence même sous la pluie, un circuit automobile dispose d’un revêtement bien plus performant que celui de nos routes. D’un point de vue pédagogique, une journée de coaching sous la pluie équivaut à 2 journées sur le sec. Même sous la pluie, cette expérience restera inoubliable ! En cas d’intempéries extrêmes (neige, tempête), le stage sera reporté à une date ultérieure et sa validité sera alors automatiquement prolongée de 6 mois.
Ma morphologie (taille, poids…) peut-elle gêner lors du stage ?

Il est important de se sentir à l’aise dans la voiture lors du stage. Notre large gamme de véhicules nous permet de toujours pouvoir vous proposer une voiture adaptée à votre morphologie. Si vous mesurez entre 1m40 et 1m85 toutes nos voitures vous iront comme un gant ! En revanche, si vous mesurez plus de 1m85 ou que vous pesez plus de 100kg, la Lotus risque d’être trop petite pour que vous puissiez être à l’aise.
Je ne sais pas quelle prestation choisir pour offrir, est-il possible d’acheter un chèque cadeau pilotage ?

Bien sûr, vous pouvez acheter une carte cadeau valable 1 an sur toutes nos prestations sur la page Chèque cadeau pilotage. Vous pouvez également découvrir nos coffret cadeau pilotage qui incluent plusieurs prestations pour que le bénéficiaire choisisse lui-même son stage.
Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?

Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?

Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
Quelles sont les dates disponibles ?

Vous retrouverez l’ensemble de nos dates de stage de pilotage et de Trackday dans la rubrique Agenda. Mais aussi en sélectionnant l’offre de votre choix, les dates disponibles vous seront également proposées lors de la réservation.

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